ΔΟΚΙΜΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣΕξαρτήματα: 1 στάτης μηχανής AC με δακτυλιοφόρο ρότορα και συνδεδεμένες ψήκτρες 1 στάτης μηχανής DC με ρότορα μεταγωγής και συνδεδεμένες ψήκτρες 1 DL 10281 Δομοστοιχείο τροφοδοσίας 1 DL 10282N Δομοστοιχείο μέτρησης 1 DL 10283 Φορτία και ρεοστάτες Ηλεκτρικό διάγραμμαΠΕΙΡΑΜΑ: ΔΟΚΙΜΗ ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΣΗΣΤοπογραφικό διάγραμμαΔιαδικασίαΣυναρμολογήστετοσυγκρότημαεναλλάκτη-κινητήραDCχρησιμοποιώνταςτονστάτητηςμηχανήςεναλλασσόμενουρεύματοςμαζίμετον δακτυλιοφόρο ρότορα και τις συνδεδεμένες ψήκτρες και τον στάτορα της μηχανής συνεχούς ρεύματος μαζί με τον ρότορα μεταγωγής και τιςψήκτρες.Κατασκευάστε το κύκλωμα που φαίνεται στο προηγούμενο τοπογραφικό διάγραμμα.ΡυθμίστετοδομοστοιχείοτροφοδοσίαςDL10281γιασταθερήσυνεχήτάση42V/10A(επιλογέας«a0b»στηθέση«b»καιδιακόπτεςL+/L-στη θέση «0») και για μεταβαλλόμενη συνεχή τάση 0÷8V/12A (επιλογέας «c0d» στη θέση «d» και κομβίο ελέγχου στο 0%).ΧρησιμοποιήστετοδομοστοιχείομέτρησηςDL10282Nκαιδιαβάστετιςτιμέςτουβολτόμετρουκαιτουαμπερόμετρουπουσυνδέεταιμετο κύκλωμα του οπλισμού του κινητήρα DC για μετρήσεις συνεχούς ρεύματος στην πρώτη διάταξη (+ στον κόκκινο ακροδέκτη) και τις τιμές τουαμπερόμετρου στους ακροδέκτες του στάτη του εναλλάκτη για μετρήσεις εναλλασσόμενου ρεύματος στη δεύτερη διάταξη. Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N για μετρήσεις της ταχύτητας στην τρίτη διάταξη. ΡυθμίστεστοδομοστοιχείοDL10283τονρεοστάτηεκκίνησηςRAμετημέγιστηαντίσταση(κομβίοεκκίνησηςστηθέση«b»)καιτον ρεοστάτη διέγερσης RF με την ελάχιστη αντίσταση (κομβίο εκκίνησης στη θέση «a»).Βραχυκυκλώστε το αμπερόμετρο που συνδέεται σε σειρά με τον οπλισμό του κινητήρα DC.Ενεργοποιήστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας και κάντε το συγκρότημα να περιστρέφεται ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «1».ΑπενεργοποιήστεσταδιακάτονρεοστάτηεκκίνησηςRA(κομβίοεκκίνησηςστηθέση«a»καιστησυνέχειαβραχυκυκλώστετονρεοστάτηRA μεένανβραχυκυκλωτήρα)καιρυθμίστετορεύμαδιέγερσηςτουκινητήραDCμέσωτουρεοστάτηRFμέχριηταχύτητατουσυγκροτήματος να είναι ίση με την ονομαστική ταχύτητα του εναλλάκτη. Προκαλέστεδιέγερσητουεναλλάκτημετημεταβλητήτάση0÷8V,έτσιώστεναδημιουργηθείροήστηνπεριέλιξητουστάτημιαςέντασης ρεύματος βραχυκύκλωσης ίσης με την ονομαστική ένταση IN = 2,5 A.Σημειώσεις(a) Μπορούν να πραγματοποιηθούν τελικές διορθώσεις ταχύτητας μέσω του ρεοστάτη διέγερσης RF του κινητήρα DC. (β) Αν οι ενδείξεις του αμπερόμετρου του στάτη πλήττονται από ταλαντώσεις, καταγράψτε τη μέση τιμή.Όταντοσυγκρότημαεπιτύχειτηνκατάστασηθερμικήςκατάστασης,αφούαφαιρέσετετονβραχυκυκλωτήρατουαμπερόμετρου,μετρήστε την τάση και την ένταση που απορροφούνται από τον κινητήρα:UMk = ........ (V) IMk = ......... (A) Υπολογίστε την ισχύ που απορροφάται από τον κινητήραPMk = UMk • IMk = ............. (W) ΔιακόψτετηλειτουργίατουσυγκροτήματοςρυθμίζονταςτονδιακόπτηL+/L-στηθέση«0»καιαπενεργοποιήστετονεναλλάκτηρυθμίζοντας τον επιλογέα «c0d» ξανά στη θέση «0».Ο εναλλάκτης με τον βραχυκυκλωμένο στάτη απορροφά, στην ονομαστική ένταση και ταχύτητα, την ισχύPGk = PMk - PMm = ............. (W)όπου το PMm αντιπροσωπεύει τις μηχανικές απώλειες του κινητήρα (βλ. Πείραμα ΔΟΚΙΜΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ (SWINBURNE)).Οι απώλειες χαλκού του εναλλάκτη καταλήγουν τότε σεPGCu = PGk - PGm = .......... (W)όπου το PGm αντιπροσωπεύει τις μηχανικές απώλειες του εναλλάκτη (βλ. Πείραμα ΔΟΚΙΜΗ ΧΩΡΙΣ ΦΟΡΤΙΟ).Καθώς σε θερμοκρασία δωματίου, οι απώλειες χαλκού του στάτη του εναλλάκτη είναι ίσες με PsCu = 3 Rs IN² = ......... (W)όπουτοRsείναιηαντίστασητουστάτη(βλ.ΠείραμαΑΝΤΙΣΤΑΣΗΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ)είναιδυνατόναυπολογίσετετιςπρόσθετεςαπώλειεςτου εναλλάκτη με τη σχέσηPad = PGCu - PsCu = .......... (W)και συνεπώς την αντίστοιχη ισοδύναμη αντίστασηΜεσκοπόναυπολογίσουμετοάθροισματωναπωλειώνχαλκούτωνπρόσθετωναπωλειώνστησυμβατικήθερμοκρασίατων75°C, καθορίζουμε την ισοδύναμη ολική αντίσταση με τη σχέση:R75 = 3 Rs75 + Rad = .......... ()όπουτοRs75είναιηαντίστασητουστάτηστησυμβατικήθερμοκρασία(βλ.ΠείραμαΑΝΤΙΣΤΑΣΗΠΕΡΙΕΛΙΞΗΣ)ενώτοRadδενμεταβάλλεται με τη θερμοκρασία.Οι ισοδύναμες ολικές απώλειες καταλήγουν επομένως σεPsCu75 = R75 • IN² = .......... (W)
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ
Σκοπός της ΆσκησηςΜαθησιακοί Στόχοι Καθορίστε τις απώλειες χαλκού του στάτη και τις πρόσθετες απώλειες του εναλλάκτη