ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΠΥΚΝΩΤΗ Εξαρτήματα:  1 στάτης μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος και βραχυκυκλωμένος κλωβός  1 DL 10281 Δομοστοιχείο τροφοδοσίας  1 DL 10282N Δομοστοιχείο μέτρησης  1 DL 10283 Φορτία και ρεοστάτες  1 DL 10284 Στήριγμα προσαρμογέα  1 DL 10300A Ηλεκτρομαγνητική πέδη με βραχίονες (Βάρος G = 4 N, αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N) Σημείωση Για την ακριβή μέτρηση της ταχύτητας συνιστούμε: 1 DL 2026 Ψηφιακό ταχύμετρο Ηλεκτρικό διάγραμμα Τοπογραφικό διάγραμμα Διαδικασία Συναρμολογήστε την ομάδα του ασύγχρονου κινητήρα πέδης, χρησιμοποιώντας τον στάτη της μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος με τον βραχυκυκλωμένο κλωβό. Κατασκευάστε το κύκλωμα που φαίνεται στο προηγούμενο τοπογραφικό διάγραμμα. Ρυθμίστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας DL 10281 για σταθερή εναλλασσόμενη τάση 42V/10A: (επιλογέας «a0b» στη θέση «b» και διακόπτης L1/L2/L3 στη θέση «0») και για μεταβαλλόμενη συνεχή τάση 0÷40V/5A (επιλογέας «c0d» στη θέση «c» και κομβίο ελέγχου στο 0%). Χρησιμοποιήστε την πρώτη διάταξη του δομοστοιχείου μέτρησης DL 10282N για να διαβάσετε τις τιμές των τάσεων, των ρευμάτων και της ισχύς στους ακροδέκτες του κινητήρα για εναλλασσόμενο ρεύμα. Για την ενεργό ισχύ, πατήστε το κουμπί «Function» (Λειτουργία) στα δεξιά της κατάλληλης διάταξης μέτρησης. Χρησιμοποιήστε τη δεύτερη διάταξη του δομοστοιχείου μέτρησης DL 10282N για να διαβάσετε το αμπερόμετρο του ρεύματος διέγερσης της πέδης για μετρήσεις συνεχούς ρεύματος (+ στο κόκκινο τερματικό). Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N για μετρήσεις της ταχύτητας στην τρίτη διάταξη. Τοποθετήστε στο δομοστοιχείο DL 10283 τον συλλέκτη C στη θέση «123» (Συνδεδεμένη μπαταρία πυκνωτή). Ενεργοποιήστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας και εκκινήστε τον κινητήρα ενεργοποιώντας τον διακόπτη L1/L2/L3 (θέση «1»): ο κινητήρας περιστρέφεται δεξιόστροφα. Σταδιακά απενεργοποιήστε τη μπαταρία του πυκνωτή μέσω του συλλέκτη C (ρυθμίστε τον διακόπτη C στη θέση «12» και συνεπώς στη θέση «1»). Με τον συλλέκτη C στη θέση «1» συνδέεται μόνιμα η βοηθητική περιέλιξη με χωρητικότητα σειράς 80 μF. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, εξισορροπήστε την πέδη: το σύστημα εξισορροπείται ρυθμίζοντας το βάρος G = (2+2)N σε αντιστοιχία με το μηδέν της βαθμονομημένης κλίμακας και μετακινώντας το αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N μέχρι το επίπεδο του νερού να δείχνει την οριζόντια θέση. Ξεκινήστε να μετράτε την τάση τροφοδοσίας U, το απορροφούμενο ρεύμα I και την ισχύ P13 και P23. Καταγράψτε την ταχύτητα n του κινητήρα. Ο κινητήρας επομένως φορτώνεται σε βήματα μέσω της πέδης: το φορτίο εκτελείται μετακινώντας το βάρος G σε απόσταση b από τη μηδενική θέση και επομένως, μέσω της μεταβλητής συνεχούς τάσης 0 ÷ 40V, το ρεύμα διέγερσής του ρυθμίζεται μέχρι να εξισορροπηθεί ξανά το σύστημα. Εκτελέστε τις μετρήσεις που παρουσιάστηκαν προηγουμένως για κάθε τιμή του βραχίονα β που φαίνονται στον παρακάτω πίνακα, όπου συνεπώς είναι γραμμένες οι ενδείξεις μέτρησης. f = 50 Hz Προειδοποίηση Με τιμές της ροπής πέδησης μεγαλύτερες από 0,9 Nm, ο κινητήρας τείνει να σταματάει. Συμπληρώστε τον πίνακα με τις υπολογισμένες τιμές των παρακάτω: - απορροφούμενη ισχύς Pin = P13 + P23 - συντελεστής ισχύος - ισχύς εξόδου P = 0,1047 n M - απόδοση Σχεδιάστε στο ίδιο διάγραμμα το απορροφούμενο ρεύμα I, τον συντελεστή ισχύος cos  , την ταχύτητα n και την απόδοση  ως συνάρτηση της ισχύος εξόδου P. Σχεδιάστε πάνω σε ένα διάγραμμα τη μηχανική χαρακτηριστική M = f(n).

Σκοπός της Άσκησης Μαθησιακοί Στόχοι  Εκκίνηση του κινητήρα με βοηθητική περιέλιξη πυκνωτή  Καταγραφή των χαρακτηριστικών λειτουργίας του κινητήρα με μόνιμα συνδεδεμένο πυκνωτή