ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΣΥΝΕΧΟΥΣ ΡΕΥΜΑΤΟΣ ΜΕ ΔΙΕΓΕΡΣΗ ΣΕ ΣΕΙΡΑ Εξαρτήματα:  1 στάτης μηχανής συνεχούς ρεύματος με συναρμολογημένο συλλέκτη του ρότορα και ψήκτρες  1 DL 10281 Δομοστοιχείο τροφοδοσίας  1 DL 10282N Δομοστοιχείο μέτρησης  1 DL 10283 Φορτία και ρεοστάτες  1 DL 10284 Στήριγμα προσαρμογέα  1 DL 10300A Ηλεκτρομαγνητική πέδη με βραχίονες (Βάρος G = 4 N, αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N) Ηλεκτρικό διάγραμμα Τοπογραφικό διάγραμμα Διαδικασία Συναρμολογήστε την ομάδα του κινητήρα πέδης συνεχούς ρεύματος, χρησιμοποιώντας τον στάτη της μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος με τον δακτυλιοφόρο ρότορα και τις ψήκτρες. Κατασκευάστε το κύκλωμα που φαίνεται στο προηγούμενο τοπογραφικό διάγραμμα. Ρυθμίστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας DL 10281 για σταθερή συνεχή τάση 32V/14A: (επιλογέας «a0b» στη θέση «a» και διακόπτης L+/L- στη θέση «0») και για μεταβαλλόμενη συνεχή τάση 0÷40V/5A (επιλογέας «c0d» στη θέση «c» και κομβίο ελέγχου στο 0%). Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N και διαβάστε τις τιμές του βολτόμετρου και του αμπερόμετρου για μετρήσεις συνεχούς ρεύματος στην πρώτη διάταξη και παρατηρήστε τις πολικότητες (+ στον κόκκινο ακροδέκτη). Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N για μετρήσεις της ταχύτητας στην τρίτη διάταξη. Τοποθετήστε στο δομοστοιχείο DL 10283 τον ρεοστάτη εκκίνησης RA = (1  + 2  για τη μέγιστη αντίσταση (κομβίο ελέγχου στη θέση «b») και τον διακόπτη R στη θέση «0» (μέγιστη αριστερόστροφη περιστροφή). Δεδομένου ότι δεν είναι δυνατή η εξισορρόπηση της πέδης με τον περιστρεφόμενο κινητήρα, εξισορροπήστε την πέδη με τη σταματημένη ομάδα: το σύστημα εξισορροπείται ρυθμίζοντας το βάρος G = (2+2)N σε αντιστοιχία με το μηδέν της βαθμονομημένης κλίμακας και μετακινώντας το αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N μέχρι το επίπεδο του νερού να δείχνει την οριζόντια θέση. Με αυτόν τον τρόπο μπορούμε να αγνοήσουμε τις απώλειες για εξαερισμό της πέδης. Μετά την εξισορρόπηση της πέδης φορτώστε τον κινητήρα ρυθμίζοντας το βάρος G στην απόσταση b = 0,10 m και ρυθμίζοντας το κομβίο μεταβλητής τάσης 0÷40V περίπου στο 30%. Ενεργοποιήστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας και τροφοδοτήστε τον κινητήρα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «1»: ο κινητήρας ξεκινάει και περιστρέφεται δεξιόστροφα. Σταματήστε την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «0». Αντιστρέψτε τη σύνδεση A1 με το A2 και ξεκινήστε ξανά την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «1»: ο κινητήρας περιστρέφεται τώρα αριστερόστροφα. Σταματήστε την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «0» και επαναφέρετε την αρχική σύνδεση της περιέλιξης διέγερσης. Ξεκινήστε πάλι την ομάδα: ο κινητήρας θα πρέπει να περιστρέφεται δεξιόστροφα. Απενεργοποιήστε σταδιακά και εντελώς τον ρεοστάτη εκκίνησης RA (κομβίο ελέγχου στη θέση «a» και στη συνέχεια βραχυκυκλώστε τον ρεοστάτη RA μέσω του διακόπτη R (θέση «1»). Αφού η ομάδα φτάσει τη θερμική σταθερότητα, εξισορροπήστε την πέδη για το προκαθορισμένο φορτίο ρυθμίζοντας με προσοχή τη μεταβλητή συνεχή τάση 0  40V και συνεπώς μετρήστε την τάση τροφοδοσίας U, το απορροφούμενο ρεύμα I και την ταχύτητα n. Ο κινητήρας επομένως φορτώνεται σε βήματα μέσω της πέδης: το φορτίο εκτελείται μετακινώντας το βάρος G σε απόσταση b από τη μηδενική θέση και επομένως, μέσω της μεταβλητής συνεχούς τάσης 0 ÷ 40 V, το ρεύμα διέγερσής του ρυθμίζεται μέχρι να εξισορροπηθεί ξανά το σύστημα. Γράψτε τις μετρούμενες τιμές στον παρακάτω πίνακα και επαναλάβετε τις μετρήσεις που παρουσιάστηκαν προηγουμένως για κάθε τιμή του βραχίονα β που φαίνονται στον παρακάτω πίνακα, όπου συνεπώς είναι γραμμένες οι ενδείξεις μέτρησης. Σταματήστε την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L+/L- στη θέση «0» και απενεργοποιήστε την πέδη. Εάν προβλέπεται περαιτέρω εκκίνηση του κινητήρα, ρυθμίστε τον ρεοστάτη εκκίνησης RA ξανά στη θέση «b» (μέγιστη αντίσταση) και τον διακόπτη R στη θέση «0». Συμπληρώστε τον πίνακα με τις υπολογισμένες τιμές των παρακάτω: - απορροφούμενη ισχύς Pin = P13 + P23 - συντελεστής ισχύος - ισχύς εξόδου P = 0,1047 n M - απόδοση Σχεδιάστε στο ίδιο διάγραμμα την ισχύ εξόδου P, την ταχύτητα n, τη ροπή M και την απόδοση  ως συνάρτηση του απορροφούμενου ρεύματος I. Σχεδιάστε πάνω σε ένα διάγραμμα τη μηχανική χαρακτηριστική M = f(n).

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ

Σκοπός της Άσκησης Μαθησιακοί Στόχοι  Εκκίνηση του κινητήρα συνεχούς ρεύματος με διέγερση σε σειρά  Αντιστροφή της φοράς περιστροφής του κινητήρα  Καταγραφή των χαρακτηριστικών λειτουργίας του κινητήρα