ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΜΕ ΠΥΚΝΩΤΗ Εξαρτήματα:  1 στάτης μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος με συναρμολογημένο δακτυλιοφόρο ρότορα και ψήκτρες  1 DL 10281 Δομοστοιχείο τροφοδοσίας  1 DL 10282N Δομοστοιχείο μέτρησης  1 DL 10283 Φορτία και ρεοστάτες  1 DL 10284 Στήριγμα προσαρμογέα  1 DL 10300A Ηλεκτρομαγνητική πέδη με βραχίονες (Βάρος G = 4 N, αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N)  1 Ψηφιακό πολύμετρο MY60 Σημείωση Για την ακριβή μέτρηση της ταχύτητας συνιστούμε 1 DL 2026 Ψηφιακό ταχύμετρο Ηλεκτρικό διάγραμμα Τοπογραφικό Διάγραμμα Διαδικασία Συναρμολογήστε την ομάδα του ασύγχρονου κινητήρα πέδης, χρησιμοποιώντας τον στάτη της μηχανής εναλλασσόμενου ρεύματος με τον δακτυλιοφόρο ρότορα και τις ψήκτρες. Κατασκευάστε το κύκλωμα που φαίνεται στο προηγούμενο τοπογραφικό διάγραμμα. Ρυθμίστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας DL 10281 για σταθερή εναλλασσόμενη τάση 42V/10A: (επιλογέας «a0b» στη θέση «b» και διακόπτης L1/L2/L3 στη θέση «0») και για μεταβαλλόμενη συνεχή τάση 0÷40V/5A (επιλογέας «c0d» στη θέση «c» και κομβίο ελέγχου στο 0%). Χρησιμοποιήστε την πρώτη και τη δεύτερη διάταξη του δομοστοιχείου μέτρησης DL 10282N για να διαβάσετε τις τιμές των τάσεων, των ρευμάτων και της ισχύος στους ακροδέκτες του στάτη του κινητήρα για εναλλασσόμενο ρεύμα. Για την ενεργό ισχύ, πατήστε το κουμπί «Function» (Λειτουργία) στα δεξιά της κατάλληλης διάταξης μέτρησης. Χρησιμοποιήστε το δομοστοιχείο μέτρησης DL 10282N για μετρήσεις της ταχύτητας στην τρίτη διάταξη. Χρησιμοποιήστε το ψηφιακό πολύμετρο MY60 για μετρήσεις ρεύματος στο κύκλωμα διέγερσης της πέδης Τοποθετήστε στο δομοστοιχείο DL 10283 το κομβίο R του ρεοστάτη του ρότορα στη θέση «0» (μέγιστη αριστερόστροφη περιστροφή). Ενεργοποιήστε το δομοστοιχείο τροφοδοσίας και εκκινήστε τον κινητήρα απενεργοποιώντας τον διακόπτη L1/L2/L3 (θέση «1»): ο κινητήρας ξεκινάει σιγά-σιγά και περιστρέφεται δεξιόστροφα. Αφού ο κινητήρας φτάσει σε μία σταθερή ταχύτητα, ρυθμίστε το κομβίο R στη θέση «1»: ο κινητήρας αυξάνει την ταχύτητά του. Αφού ο κινητήρας φτάσει σε μία σταθερή ταχύτητα βραχυκυκλώστε ξανά την περιέλιξη του ρότορα ορίζοντας το κομβίο R στη θέση «12», Ο κινητήρας επιταχύνει και φτάνει τη μέγιστη ταχύτητα χωρίς φορτίο, η οποία είναι χαμηλότερη από τη σύγχρονη ταχύτητα. Μετά την εκκίνηση του κινητήρα, εξισορροπήστε την πέδη: το σύστημα εξισορροπείται ρυθμίζοντας το βάρος G = (2+2)N σε αντιστοιχία με το μηδέν της βαθμονομημένης κλίμακας και μετακινώντας το αντίβαρο ζυγοστάθμισης g = 1,5 N μέχρι το επίπεδο του νερού να δείχνει την οριζόντια θέση. Μετρήστε την τάση τροφοδοσίας U, του απορροφούμενου ρεύματος I και των ισχύων P13 και P23. Καταγράψτε την ταχύτητα n του κινητήρα. Ο κινητήρας επομένως φορτώνεται σε βήματα μέσω της πέδης: το φορτίο εκτελείται μετακινώντας το βάρος G σε απόσταση b από τη μηδενική θέση και επομένως, μέσω της μεταβλητής συνεχούς τάσης 0÷40V, το ρεύμα διέγερσής του ρυθμίζεται μέχρι να εξισορροπηθεί ξανά το σύστημα. Εκτελέστε τις μετρήσεις που παρουσιάστηκαν προηγουμένως για κάθε τιμή του βραχίονα β που φαίνονται στον παρακάτω πίνακα, όπου συνεπώς είναι γραμμένες οι ενδείξεις μέτρησης. f = 50 Hz Σταματήστε την ομάδα ρυθμίζοντας τον διακόπτη L1/L2/L3 στη θέση «0» και απενεργοποιήστε την πέδη. Εν αναμονή περαιτέρω εκκινήσεων του κινητήρα, ρυθμίστε ξανά το κομβίο R στη θέση «0» (μέγιστη αριστερόστροφη περιστροφή). Συμπληρώστε τον πίνακα με τις υπολογισμένες τιμές των παρακάτω: - απορροφούμενη ισχύς Pin = P13 + P23 - συντελεστής ισχύος - ισχύς εξόδου P = 0,1047 n M - απόδοση Σχεδιάστε στο ίδιο διάγραμμα το απορροφούμενο ρεύμα I, τον συντελεστή ισχύος cos  , την ταχύτητα n και την απόδοση  ως συνάρτηση της ισχύος εξόδου P. Σχεδιάστε πάνω σε ένα διάγραμμα τη μηχανική χαρακτηριστική M = f(n).

ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΜΕΤΡΗΣΕΩΝ

Σκοπός της Άσκησης Μαθησιακοί Στόχοι  Σύνδεση διπλού αστέρα της περιέλιξης του στάτη  Εκκινήστε τον κινητήρα με τον ρεοστάτη του ρότορα  Καταγραφή των χαρακτηριστικών λειτουργίας του κινητήρα